HargaHonda Astrea Reborn. Setelah anda mengetahui beberapa hal tentang Honda Astrea reborn, maka saatnya anda mengetahui berapa harga motor Honda ini. Harga Honda Dream 125 ini sendiri secara resmi belum anda, namun banyak rumor yang mengatakan jika harga Honda Astrea reborn berkisar Rp 36.900.000,00. Salah satu produk Honda yang cukup melegenda di Indonesia adalah Honda Astrea. Tapi mungkin Anda belum tahu semua varian Honda Astrea yang pernah di jalanan Indonesia. Setelah ditelisik, ternyata ada banyak Honda Astrea, mulai dari yang paling jadul muncul di era 1980-an sampai yang terakhir sebelum ganti nama sebagai generasi baru bebek Honda. Dilansirdari situs resmi Astra Honda, satu unit motor Honda CBR 250RR dibanderol Rp 62.329.000 untuk OTR Jakarta. Baca juga: Viral, Video Anak Kecil Belajar Naik Motor Tak Pakai Helm dan Kaki Belum Sampai, Ini Kata Polisi. Baca juga: Viral Bumper Honda Civic Remuk Setelah Ditabrak Honda Astrea Prima, Ini Fakta yang Terjadi Simakbaik-baik di bawah ini: 1. Oli Prima XP memiliki keunggulan pada kekentalan ganda atau multi grade yakni tetap optimal di suhu tinggi maupun rendah sehingga pelumas ini mudah dihidupkan pada waktu suhu rendah serta tetap mempunyai kekentalan yang sesuai untuk pelumasan pada suhu dan kecepatan tinggi. 2. HondaAstrea Prima: - 1989-1992 - 1991 (versi built up dari Jepang): Federal Motor Indonesia Spesifikasi: Honda Astrea Prima (1989) double starter: 4-stroke, OHC Kapasitas: 97 cc (100) Cylinder: single Bore x stroke: 50 x 49.5 mm Rasio kompresi: 9,0 : 1 Max. power: 8,9 ps @ 8000 rpm 8mSrd. Honda Astrea RX5TULUNGAGUNG, radartegalonline – Dahulu selalu menjadi idola, siapa sih yang tidak kenal dengan motor bebek satu ini? Yup, Honda Astrea Prima dizamannya sangat banyak digandrungi oleh pecinta motor classic. Bahkan sampai saat ini peminatnya masih tinggi dan menginginkan pabrik Honda untuk memproduksinya kenapa sih pabrik Honda menghentikan produksi pada Astrea Prima ini? Hal tersebut tak lain karena daya saingnya kalah dengan motor jenis skuter matic yang saat ini banyak kita pabrik Honda memilih untuk mengalah dalam memproduksi motor bebek ini. Huh, sayang sekali ya. Eits, jangan sedih! ternyata pihak Honda mendengar keluh kesah kalian para benar sekali! Honda mulai memproduksi kembali sang legenda Astrea Prima dengan tampilan yang lebih trendy. Desainnya terlihat lebih segar dan modis, dengan perpaduan teknologi injeksi. Harganya pun tak kalah menarik perhatian yang mana setara dengan motor terbaru dari motor Honda ini memiliki nama EX5 dan hanya dijual sebanyak 2000 unit saja. Dengan begitu menjadi penanda apabila motor ini termasuk dalam edisi warna terbarunya yaitu Extravagant Gold Metallic yang memiliki warna mencolok senada dengan warna peleknya yang juga kalian yang baru terjun menjadi pecinta motor bebek atau Anda yang ingin tau lebih lengkap tentang kelebihan yang dimiliki Honda Astrea Prima, yuk simak artikel berikut!Motor keluaran tahun 90 an ini sebelumnya memiliki spesifikasi yang menarik. Peminat motor satu ini lebih banyak berasal dari negara tetangga kita yakni Malaysia. Di negara tersebut, motor Honda ini juga masih menunjukkan pamor nya yang terus terbarunya kini mempunyai kelengkapan yang jauh lebih memadai. Hayo, kalian pasti udah kepo kan apa aja kelengkapan pada motor Honda Astrea Prima satu ini? Berikut radartegalonline akan sajikan lengkap buat Anda1. Punya suspensi yang empukMotor keluaran Honda ini menjadi satu-satunya yang memakai kelengkapan fitur suspensi teleskopik untuk bagian roda depannya. Padahal, sebelumnya motor bebek ini masih menerapkan suspensi adanya fitur suspensi teleskopik pada generasi barunya berguna sebagai pengereman agar penggunanya merasa lebih nyaman dan merasakan perberbedaan dari sistem ayun generasi JUGA Honda Astrea Prima Terbaru Hadir Kembali Kesan Klasik ModernLaman 1 2 Bagi generasi tahun 90 an pasti tidak asing dengan motor Honda Astrea Grand, bukan?. Yap… motor Honda Astrea Grand merupakan alah satu motor legenda. Bahakn motor ini merupakan motor sejuta umat saat itu. Sebab motor ini banyak dimiliki oleh masyarakat. Saat itu belum masyrakat yang dapat memiliki kendaraan bermotor. Namun, jika ada masyarakat yang memiliki sepeda motor pasti merknya Honda Astra Grand. Honda Astrea Grand merupakan jenis sepeda motor bebek. Motor ini diproduksi oleh pabrikan motor Honda. Motor ini sendiri diproduksi sekitar tahun 1990 an. Saat itu dapat dikatakan sebagia masa kejayaanya motor Astra Grand. Motor ini diengkapi dengan desain lampunya khas 90-an. Dimana lampu memiliki gaya persegi panjang dan agak sipit. Supaya tidak terkesan jadul, maka bentuk lampu belakang memiliki spoiler. Sementara itu, suspensinya memakai teleskopik biasa di depan dan belakang yang terkenal empuk. Sebab meskipun merupakan motor yang diproduksi pada tahun 90 an, dimana belum banyak fitur canggih pada sebuah kendaraan. Motor ini telah dilengkapi dengan mesin 100 cc dan sudah dilengkapi dengan transmisi 4 percepatan manual, jika pada masa tersebut kebanyakan sepeda motor bebek masih menggunakan transmisi 3 percepatan. Sehingga motor honda bebek astrea grand ini tergolong motor yang memiliki kemampuan melaju cukup tinggi. Sebab, motor ini sangat diminati oleh masyarakat. Bahkan sampai sekarang ini masih cukup banyak orang yang menggunakan motor Astrea Grand. Sebab harga motor Astrea Grand yang tergolong sangat terjangkau. Ditambah dengan konsumsi bahan bakarnya juga tergolong sangat irit meskipun masih menggunakan sistem bahan bakar karburator. Dan lagi motor bebek honda ini juga tergolong nyaman pada saat digunakan untuk berkendara. Masih banyak kelebihan dari motor jadul ini. Namun, disisi lain motor ini juga memiliki kekurangan. Kira- kira apa saja kelebihan dan kekurangan dari motor Honda yang satu ini?. Berikut ulasannya untuk Anda. Kelebihan sepeda motor ini tentu sangat banyak. Mengingat motor ini mempunyai banyak peminat pada saat itu. Jika, kalian mengira bahwa saaat itu belum banyak produsen sepeda motor, maka kalian salah. Motor ini mampu menjadi motor favorit di tengah- tengah persaingan dengan produsen lain. Honda Astrea Grand Sumber Gambr Google Saat itu peminat motor Astra Grand adalah kalangan dewasa seperti bapak-bapak PNS, ibu rumah tangga, hingga pemuda yang tidak suka aneh- aneh. Motor Astra Grand berhasil menjadi motor faforite sebab mempunyai banyak keunggulan. Masa itu, motor ini telah dilengkapi dengan berbagai fitur dan kenyamanan untuk berkendara. Kelebihan motor ini juga terdapat pada kerangka. Dimana kerangka motor honda astrea grand ini menggunakan suspensi depan telescopic dan suspensi belakang swing arm double shockbreaker. Sehingga sudah dapat dipastikan apabila para pengguna motor honda bebek astrea yang satu ini akan lebih merasa nyaman, meskipun melewati jalanan yang kurang rata ataupun bebatuan. Mengingat pada tahun 1990 an tentu belum banyak jalan mulus di negara kita. Selain itu motor ini juga memiliki jok rata. Dimana jok motor ini juga nyaman. Sehingga tidak akan cepat merasa pegal karena duduk di busa yang tebal. Posisi kaki seperti duduk normal di kursi membuat tidak mudah kesemutan. Untuk di pedesaan, motor ini jaminan nyaman dipakai berkendara jarak jauh. Keunggulan selanjutnya ada pada fitur motor. Meskipun fitur yang dimiliki tidak secanggih motor zaman sekarang. Motor ini paling canggih dilengkapi dengan fitur sistem starter. Dimana fitur ini telah menggunakan model electric starter. Sehingga menjadikan para pengguna motor honda astrea grand ini akan jauh lebih mudah ketika akan menyalakan mesin motor. Fitur -fitur lainnya seperti sistem rem tambahan, alarm, ataupun beberapa fitur canggih yg umumnya ada dimotor keluaran terbaru sekarang ini masih belum ada pada motor bebek honda tersebut. Selanjutnya adalah kelebihan yang paling melekat dengan motor yang satu ini. Motor Astrea Grand ini punya kelebihan yang sulit ditandingi oleh motor-motor lainnya, bahkan hingga saat ini. Kelebihan tersebut adalah motor ini sangat irit. Tenaganya memang tidak besar tapi performanya cukup istimewa untuk ukuran bebek 4-tak dengan mesin tidak sampai 100 cc. Konsumsi bensin terboros pada Astrea Grand standar dengan seliter bensin bisa mencapai 55 kilometer. Begitu iritnya, pengguna Astrea Grand sering lupa kapan terakhir kali isi bensin. Untuk pemakaian dengan jarak 20 kilometer, mungkin bisa sekali isi bensin dalam seminggu. Irit bukan?. Kekurangan Honda Astrea Grand Setelah mengetahui banyak kelebihan dari motor legend yang satu ini, saatnya kini mengetahui sedikit kekurangannya. Meski saat itu mesin motor ini bandel, namun ternyata mesin motor yang satu ini tergolong kecil. Dampaknya akan terlihat saat digunakan untuk jalanan yang sangat menanjak motor akan sedikit melemah horse powernya. Hal ini akan semakin terasa apabila mesin motor jarang medapatkan perawatan. Honda Astrea Grand Sumber Gambr Google Kelemahan selanjutnya ada pada sistem pengereman motor Honda Astrea Grand. Sistem pengereman masih menggunakan sistem rem tromol untuk semua rodanya, baik roda depan atau roda belakang. Sehingga pengereman yang dilakukan akan kurang maksimal. Apabila kita menginginkan pengereman yang maksimal maka kita harus secara rutin melakukan perawatan terhadap rem tromol. Baca Juga Peraturan Berkendara Sepeda Motor Yang Wajib diketahui! Perawatan yang dilakuakan seperti membersihkan bagian dalam rem dan juga memeriksa kampas rem secara rutin. Karena ketika kita tidak melakukan perawatan secara rutin terhadap rem tromol tersebut, maka akan timbul bunyi pada rem ataupun kurang pakem remnya. Kelemahan Astrea Grand selanjutnya adalah patah sasis. Sebab, desain monokok yang menggabungkan pelat bodi dengan rangka underbone ini memang rigid tapi kurang awet. Pertemuan dua jenis bahan berbeda karakter ini memang susah disatukan, meskipun menyatu namun akhirnya bisa lepas juga. Biasanya kalau sudah patah di sambungan pipa underbone ini, perlu las ulang untuk menyambung kembali. Tukang las sampai hafal apabila ada Astrea Grand datang kepadanya, pasti hanya untuk las rangka yang patah di sambungan antara sasis pipa dan pelat besi. Selain rangka yang rentan patah, sambungan bodi juga bisa bergetar karena kendur akibat usia motor yang sudah tua. Kekurangan selanjutnya adalah salah satu hal yang menjadi khas untuk motor ini. Yaitu tidak adanya bagasi di bawah jok. bagasi di bawah jok merupakan hal umum yang dimiliki oleh motor bebek model sekarang. Sebagai penggantinya, Honda Astrea Prima dipasang rak dan penjepit untuk menyimpan barang, seperti jas hujan atau barang lainnya. Baca Juga Membuat Bel Rumah Sederhana Simpel DIY Membuat Bel Listrik Arus DC Kelemahan dan kelebihan Honda Astrea Grand di atasa adalah gambaran. Motor legend yang satu ini masih memiliki kondisi yang bagus meski sudah lama. Asalkan dilaukan perawatan dengan baik dan rutin. Honda Astrea Prima yang pertama kali dipasarkan di Tanah Air pada tahun 1989 ini memiliki desain umum, dengan pilihan warna putih hitam atau full hitam. Untuk warna putih hitam, bagian yang berwarna hitam ada pada body-nya, sedangkan warna putih terletak di bagian sayap. Akan tetapi, Astrea Prima seri limited edition yang dirilis tahun 1991, menawarkan warna semua hitam termasuk bagian sayap. Sebelum getol merilis skuter matik dan sport bike, Honda awalnya dikenal sebagai produsen sepeda motor bebek tangguh. Nah, salah satu keluarga moped keluaran pabrikan sayap mengepak yang cukup legendaris di Indonesia adalah Honda besi ini diluncurkan pertama kali pada awal dekade 1980-an dan berakhir di pertengahan 2000-an. Dalam kurun waktu dua dekade tersebut, Honda Astrea telah hadir dalam beragam tipe. Ini varian Honda Astrea yang sempat mengaspal di jalanan Honda Astrea pertama kali pada tahun 1981 oleh PT Federal Motor sekarang PT Astra Honda Motor atau AHM, Astrea 700 bisa dibilang pelopor seri Astrea di Indonesia. Sepeda motor ini sendiri, seperti namanya, mengusung mesin berkapasitas 70cc, dengan transmisi manual 3 percepatan. Meski mesin terbilang kecil, konon motor ini mampu menempuh top speed 80 km per Honda Astrea versi pembaruan dari Astrea 700, sepeda motor ini mengalami sejumlah peningkatan, mulai mesin dan desain. Untuk generasi ini, pabrikan menanamkan mesin berkapasitas 86cc, dengan CDI untuk mesin, hal lain yang berubah dari model Astrea 700 adalah bentuk stoplamp. Model Astrea 800 mengusung stoplamp yang tidak terpisah dengan lampu Honda Astrea revisi besar-besar dalam hal desain, yang kali ini mengusung tampilan agak modern. Produk ini sendiri mulai dirilis di pasaran dalam negeri sekitar tahun sektor jantung pacu, Astrea Star masih membawa mesin berkapasitas 85,8 cc, silinder tunggal, pendingin udara, dengan pengapian CDI. Meski demikian, motor ini sudah dibekali transmisi manual 4 percepatan. Baca Juga Motor-Motor 2 Tak yang Bikin Ngiler Anak Muda Zaman Now 4. Honda Astrea tahun kemudian, perusahaan meluncurkan Astrea Prima, yang membawa mesin lebih besar, yaitu 95cc. Dengan modal tersebut, sepeda motor ini digadang-gadang sanggup melaju hingga kecepatan 120 km per pasaran domestik, Astrea Prima hadir dalam dua model, yaitu yang menggunakan sistem starter electric dan yang tidak. Kemudian, ada juga varian limited edition yang tampil dengan desain warna hitam di sekujur Honda Astrea namanya, Astrea Grand mengusung desain bodi yang besar dibandingkan varian Astrea Star dan Astrea Prima. Di samping itu, kuda besi ini juga sudah meninggalkan fitur jepitan buku di atas sepatbor untuk model revisi.Pertama kali dirilis sekitar tahun 1991, Honda sempat melakukan revisi pada Grand tiga tahun berselang. Pabrikan menyematkan sejenis topi pada lampu belakang, atau sering disebut spoiler duck Honda Astrea satu motor bebek paling terkenal di Tanah Air. Diluncurkan pada tahun 1997, sepeda motor ini dikenal awet, punya mesin yang halus, serta irit bahan sisi desain, tampilan Astrea Supra lebih aerodinamis dibandingkan varian Grand. Selain itu, Supra punya bodi lebih runcing dan eye-catching daripada generasi Honda Astrea merilis Astrea Impressa hampir berbarengan dengan varian Astrea Supra. Tetapi, jika Supra mengusung bentuk yang sama sekali lain, maka varian Impressa mengadopsi bodi Astrea Grand yang sedikit agak jadul, namun lebih Honda Astrea Supra bedanya Astrea Supra X dengan varian Astrea Supra? Rem depan sudah mengadopsi model cakram. Selain itu, untuk model Supra V dan Supra XX, perusahaan telah menanamkan kopling pada tahun 1998, sepeda motor ini bertahan cukup lama sebelum berhenti produksi di tahun 2005. Kuda besi ini menjadi saksi bisu berakhirnya era motor Honda Astrea di segmen low dan mid-end, yang dilanjutkan generasi Supra Fit Honda Astrea dua edisi Astrea Legenda yang dirilis Honda, yaitu Astrea Legenda 1 dan Astrea Legenda 2. Varian pertama diluncurkan sekitar Juli 2001, disusul model kedua yang mengaspal tidak lama itu, Astrea Legenda mampu memimpin pasar sepeda motor bebek murah di tengah gempuran produk asal China. Di akhir tahun 2001, sepeda motor ini diklaim mampu terjual lebih dari 118 ribu Legenda sendiri bukan suksesor Supra, melainkan hadir di segmen sendiri sebagai penerus Grand. Kuda besi ini membawa mesin 4-stroke, OHC, silinder tunggal, berkapasitas 97,1cc, dengan daya puncak 7,3 HP pada putaran sejumlah varian Astrea yang melegenda di Tanah Air. Kamu pernah mengendarai salah satunya? Baca Juga 5 Motor Terkenal yang Dihentikan Produksinya Akibat Regulasi Euro 4 IDN Times Community adalah media yang menyediakan platform untuk menulis. Semua karya tulis yang dibuat adalah sepenuhnya tanggung jawab dari penulis. CB 100, CB 125CB itu ada berbagai varian, nah yang tipe seperti ini antara versi 100 cc dengan 125 cc bisa dikatakan 110, CG 125Sama halnya dengan tipe CG, antara dua varian ini jug aidentik secara penampilanGL 100, GL 125Seri GL 100 dan versi 125 ccnya juga persis. Baik yang lampu bulat atau kotak sama, tapi sepertinya GL 125 itu barang langka. Naik Daun, Inilah Tiga Bebek Retro Honda, dari Astrea Star, Astrea Prima hngga Astrea GrandMinggu, 17 November 2019 1115Editor Didik TriomarsidiAAText SizesMediumLargeLargerHonda Astrea Grand JAKARTA - Sepeda motor bebek retro sedang gandrung beberapa tahun terakhir. Dari sekian merek, nama Honda yang paling menonjol dengan model Astrea Astrea Series pun cukup banyak modelnya dari C700 sampai Astrea Grand. Namun model yang paling sering ditemui di jalan ada tiga yaitu Astrea Star, Astrea Prima, dan Astrea Grand.• ANAK Muntah Darah! Artis Eza Gionino Ini Siap Duel dengan Penjual Arwana, Saya Enggak Takut• WOW! Dengan Fitur 4 Kamera, Ini Bocoran Terbaru iPhone 12, Harganya Bakal Kuras Kantong Kamu• WASPADA! Pendaftar Abal-abal di CPNS 2019 Gunakan NIK dan KK, Ini Imbauan BKNgoidHonda Astrea Star Syahbani1. Astrea StarAstrea Star hadir pada 1985-1986 dan merupakan sukesor dari Honda C800. Berbeda dengan C800 yang masih serba kotak, maka Start hadir dengan sedikit depannya bentuk trapesium menjadi ciri khasnya, pun dengan lampu belakang yang cukup besar dan juga berbentuk trapesium. Sayangnya suspensi depan Star masih jadul seperti milik di salah satu acara otomotif di Parkir Timur Senayan, beberapa waktu lalu, Honda Astrea Star kondisi lumayan sudah dibanderol Rp 8 PrimaFoto Astrea PrimaPrima masuk ke Indonesia pada 1988. Generasi pertamanya didatangkan dari Jepang. Namun kemudian generasi setelahnya dirakit oleh PT Federal Motor. Perbedaannya yang versi CBU masih sistem stater selanjutnya arrow_forwardHalaman12Sumber Motor Bebek RetroHondaBerita TerkaitOtomotif Kelebihan Honda Astrea PrimaGenerasi millenial sekarang ini sangat antusias dengan kehadiran All New Honda Super Cub. Motor bebek modern namun memiliki gaya zadul ini kembali membangkitkan kenangan masa lalu, khususnya pecinta Honda Astrea yang merupakan bebek sejuta Astrea Prima sendiri jika merunut dalam silsilah adalah cicit dari Super Cub. Sesudah Super Cub, hadir Honda Astrea 700, kemudian Astrea 800, lalu jenis Star dan akhirnya Astrea dikatakan sebaai motor zadul, namun berbicara tentang performanya tidak perlu diragukan Lebih BandelSepeda motor dari Honda yang mengaspal di Indonesia waktu itu belum seluruhny dibuat di Tanah Air. Jadi, seluruh komponen atau spare part-nya dikirim dari Jepang, kemudian dirakit di komponen-komponen terutama mesin dari motor Honda itu tidak main-main, karena asli dan didatangkan dari Jepang. Walau sudah berusia puluhan tahun, namun Honda Astrea Prima baik itu milik kakek atau orang tua Anda masih terlihat masih segar untuk sepeda motor yang diproduksi sebelum tahun 2000-an, pabrikan tersebut fokus kepada kualitas bahannya. Jadi motor itu awet, baik dari mesin, body sampai rangka atau sasisnya. Bukan hanya bandel, mesin dari Honda Astrea Prima juga menghasilkan tenaga serta torsi yang lebih besar, ketimbang sepeda motor generasi setelahnya di rentang cc yang mesin Astrea Prima memakai silinder tunggal berkapasitas 97 cc. Tipe mesinnya itu empat langkah, dengan OHC berpendingin udara. Untuk tenaga maksimalnya bisa menghasilkan 8,9 ps per 8000 rpm, sedangkan torsi maksimumnya 8,9 ps per 8000 rpm dan rasio kompresi 9,0 sistem bahan bakar memakai karburator Keihin 16 inci. Tangki bahan bakarnya bisa menampung sampai 3,7 liter, dengan oli mesin berkapasitas 0,9 Astrea Prima menggunakan kopling sistem otomatis sentrifugal bertipe basah, dengan transmisi manual sampai 4-percepatan N-1-2-3-4-N.Electric StarterKelebihan lainnya dari Astrea Prima sudah dibekali dengan fitur elektrik starter. Padahal, di massanya untuk motor sport dengan kopling manual cuma diberikan kick starter sistem pengapiannya sudah AC-CDI, dengan aki atau accu 12V-4Ah. Busi merek NGK C7HSA atau DENSO U22FS-U. Suspensi pada Honda Astrea Prima Astrea Prima ini merupakan motor pertama yang menggunakan fitur baru suspensi teleskopik di bagian roda depannya. Sebab, untuk generasi sebelumnya masin memakai suspensi ayun halu-halu.Keunggulan dari suspensi teleskopik yang ada di Honda Astrea Prima ketimbang ayun, bisa dirasakan ketika melakukan suspensi halu-halu, apabila mengerem bagian depan, maka posisi depan sepeda motor bakal naik atau terangkat. Sedangkan jika memakai suspensi teleskopik di model motor sekarang akan jika dari teorinya, suspensi ayun lebih aman, sebab gerakannya terangkat jadi sepeda motor tidak bakalan di sisi stabilitas untuk halu-halu kurang stabil terlebih dalam kecepatan yang tinggi tentu berbahaya. Oleh karena itu, suspensi ayun sekarang ini tidak lagi lainnya dari Honda Astrea Prima dibanding motor di zamannya, yaitu bisa mengatur tingkat kelembutan suspensi suspensi belakangnya itu berupa menyetel panjang atau pendek, yang bisa disesuaikan dengan kebutuhan atau berat beban. Pilihan WarnaHonda Astrea Prima yang pertama kali dipasarkan di Tanah Air pada tahun 1989 ini memiliki desain umum, dengan pilihan warna putih hitam atau full warna putih hitam, bagian yang berwarna hitam ada pada body-nya, sedangkan warna putih terletak di bagian tetapi, Astrea Prima seri limited edition yang dirilis tahun 1991, menawarkan warna semua hitam termasuk bagian untuk spesifikasi lainnya, dimensinya memiliki panjang 191,5 cm, lebar 70,5 cm dan tingginya mencapai 107,6 cm. Motor ini juga memiliki berat sampai 93 untuk jarak sumbu roda 123,4 cm, ukuran ban depan dan belakang Sistem rem di depan dan belakang menggunakan itu, karena tidak ada bagasi di bawah jok layaknya motor bebek model sekarang, maka Honda Astrea Prima dipasang rak dan penjepit untuk menyimpan barang, seperti jas hujan atau barang lainnya. Adi/R5/HR-Online This post was last modified on Februari 16, 2020 1024 PM Kelebihan dan Kekurangan Honda Astrea Prima – Motor Honda Astrea Prima pernah menjadi idola motor bebek pada zamannya. Namun saat ini modelnya sudah jauh ketinggalan jaman. Akan tetapi masih banyak yang naksir dan memburu motor underbone pabrikan Honda motor ini. Motor bebek Honda Astrea Prima ini sangat populer pada tahun 90-an, dan merupakan model lanjutan dari pendahulunya yakni Honda Astrea 800 dan Astrea Star. Kelebihan Honda Astrea Prima Terkait Beberapa Penyebab Oli Mesin Sering Berkurang Motor Honda Astrea Prima ini merupakan turunan dari model Honda Super Cub. Setelah Super Cub, kemudian dilanjutkan dengan Honda Astrea 700, Astrea 800, kemudian Astrea Star dan terakhir ialah Astrea Prima. Walaupun demikian, untuk eranya performa mesinnya sudah cukup mumpuni untuk dipakai sebagai motor harian. honda astrea prima Dibawah ini ialah kelebihan dari Honda Astrea Prima 1. Suspensi yang empuk Motor Astrea Prima ini ialah motor generasi pertama yang mengaplikasikan fitur suspensi teleskopik pada bagian roda depannya. Pada generasi motor honda sebelumnya suspensi ayun masih dipakai. Salah satu keunggulan dari kaki-kaki teleskopik ini ialah saat dilakukan pengereman terasa lebih nyaman jika dibandingkan sistem ayun. 2. Performa mesin yang bandel Saat itu seluruh komponen mesin Astrea Prima ini masih dikirim dari Jepang untuk kemudian dilakukan perakitan di Indonesia. Spek mesin Astrea Prima ini memiliki silinder tunggal dan kapasitas 97 cc. Tipe mesinnya itu 4 tak, dan OHC pendinginan udara. Terkait Penyebab Busi Motor Cepat MatiTenaga yang dihasilkan dari mesin ini ialah 8,9ps/8000rpm, Untuk torsi maksimalnya ialah 8,9ps/8000rpm dengan rasio kompresinya 91. Pada sistem pembakaran bahan bakarnya digunakan karburator Keihin 16 inci. Ukuran tangki bensinnya dapat menampung sekitar 3,7 liter, serta oli mesin yang berkapasitas 0,9 liter. 3. Electric Starter Kelebihan Astrea Prima lainnya ialah electric starter. Motor ini telah dibekali dengan tombol elektrik starter. Saat itu belum banyak motor bebek yang memakai electric starter. Umumnya motor saat itu hanya diberikan kick starter saja untuk menyalakan motor secara manual. Kekurangan Honda Astrea Prima Walaupun menjadi motor favorit pada saat itu, Motor Astrea Prima mempunyai kekurangan. Dibawah ini ialah kekurangan Honda Astrea Prima Warna dan Desain Monoton Pilihan warna Astrea Prima sangat monoton, hal ini yang menjadi salah satu kekurangannya. Saat itu pilihan warna motor ini hanya tersedia dengan warna putih hitam atau full hitam. Pilihan warna putih hitam, hanya bagian yang berwarna hitam terletak pada body-nya, untuk warna putih terlihat pada bagian sayapnya. Kemudian pada tahun 1991, Astrea Prima seri limited edition dirilis dan menawarkan warna hitam penuh termasuk juga pada bagian sayapnya. Baca Juga Ciri-Ciri Karburator Ninja Ori - Pasti banyak kan Sobat yang kenal nama Honda Astrea Grand. Atau bahkan ada yang masih punya motornya di rumah? Bicara soal Astrea, bukan hanya ada Astrea Grand lho di Indonesia. Ada nama lain yang enggak kalah populer, misalnya Astrea Prima. Bahkan masih ada lagi, banyak malah. Setidaknya ada 10 tipe dari Astrea series sejak kemunculan pertamanya di Indonesia. Sobat sekalian ingat enggak ada apa aja? Baca Juga Honda EX5, Cocok Nih Buat Kalian Penggemar Setia Astrea Series Astrea 700 Honda Astrea 700 jadi yang pertama mengaspal Astrea 700 merupakan versi pertama motor bebek Honda yang disematkan nama Astrea. Diproduksi oleh Federal Motor sekarang Astra Honda Motor pada kisaran 1981-1983, Astrea 700 dibekali mesin berkapasitas 70 cc. Meski transmisinya cuma tiga speed, di awal kemunculannya top speed Astrea 700 bisa tembus 80 Km/jam. Astrea 800 Honda Astrea 800 mengalami revisi pada desai, pelopor lampu sein belakang tidak terpisah Dari namanya sudah kelihatan kalau Astrea 800 jelas merupakan versi upgrade dari Astrea 700. Selain kapasitas mesinnya yang melar menjadi 86 cc, desainnya juga berubah. Yang paling mencolok adalah perubahan pada stoplampnya. Perubahan bentuk stoplamp tersebut membuat posisi lampu sein yang tidak lagi terpisah seperti generasi pendahulunya. Masih dibekali transmisi tiga percepatan, Astrea 800 sudah menggunakan CDI untuk pengapiannya. Mendengar nama Honda Astrea Prima, tentu qta teringat bebek yang cukup populer era 1990-an. Di ajang Otobursa Tumplek Blek 2015, bebek ini menyapa para pengunjung. Meski usianya mencapai 1/4 abad, namun pesonanya cukup menarik perhatian orang termasuk saya. Jadi keinget dulu kalo Astrea Prima sempat menjadi kendaraan keluarga sebelum akhirnya lenyap digondol maling 😦 Yup, popularitas Honda Astrea Prima di zamannya gak bisa ditandingi oleh bebek2 lain. Irit bensin, perawatan mudah, suku cadang terjangkau & harga jual kembali tinggi menjadikannya favorit konsumen & maling saat itu. Bebek Honda Astrea Prima berkapasitas mesin 97 cc. Lahir di tahun 1989 1992 sebagai generasi penerus Honda Astrea Star yang berkubikasi 86 cc. Selain cc mesin naik, penyempurnaan dilakukan di sektor kaki bagian depan yakni dari model lengan ayun menjadi teleskopik walau sektor rem depan masih pake teromol. Padahal nih bebek sanggup digeber ampe 100 km/h lebih…!!! 🙂 Seingat saya, Honda Astrea Prima ada 2 model yakni yang pake tombol electric starter & yang tidak. Kemudian generasi terakhir Honda Astrea Prima ada emblem Limited Edition dengan ciri lebih banyak warna hitam disekujur bodinya. Persneling model rotari memberi keunikan tersendiri yakni dari gigi 4 bisa oper langsung ke gigi netral dengan catatan motor dalam kondisi berhenti. Selain itu, shockbreaker belakang bisa disetel yakni buat boncengan ato sendirian, cukup putar knop…!!! Bagian depan khususnya di atas spakbor depan terdapat tatakan untuk menaruh barang bawaan. Biasanya buat naruh jas hujan. Saat ini udah gak ada lagi di bebek sekarang, tinggal taruh di bawah jok. Maklum tahun segitu belum kepikiran bagasi gede Oh ya satu hal yang bisa jadi masukan buat pabrikan saat ini yakni hilangnya emblem mata kucing. Yup, kalo diperhatikan Astrea Prima terdapat mata kucing di sisi kiri kanan spakbor depan. Jika ada sorot lampu, maka mata kucing akan menyala. Tak hanya Honda, pabrikan lain di era tersebut juga menerapkan mata kucing. Entah mengapa motor2 sekarang gak ada lagi si mata kucing. Andaikata disematkan lagi, tentu lebih safety dong…!!! Slideshow ini membutuhkan JavaScript.

kelebihan honda astrea prima